Monitor de Vuelos

Archipiélago de Nueva Esparta

Monitor de Vuelos y Ferrys

El pulso real del aeropuerto PMV y del puerto de Punta de Piedras. El radar satelital muestra los aviones en el aire ahora; el tablero de abajo detalla la jornada completa.

✈ Ver el radar en vivo

Radar en vivo

Los vuelos en el aire hacia y desde la isla, sobre la imagen satelital real del archipiélago.

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PMV … —Canal … —Puntualidad … —
EL DÍA DEL ARCHIPIÉLAGO · PMV + PUNTA DE PIEDRAS—
—

Cómo leer el radar

Cada instrumento de esta sección muestra datos observados, con su nivel de certeza. Nada es decorativo: si algo no se sabe, no se pinta.

Avión verde — todo bien

Aterrizó, salió o vuela sin retraso conocido. El pill «A TIEMPO» solo aparece si hay horario publicado y se cumple.

Avión naranja — retrasado

Vuelo con retraso observado. El pill muestra «+X MIN» sobre la hora programada (estimado).

Avión rojo — cancelado

Reportado como cancelado. En el aire es raro: el radar solo pinta lo que la red observa.

Dorado llega, azul sale

Color por sentido cuando el vuelo no tiene horario publicado ese día: el pill gris «SIN CONF» avisa que no hay confirmación.

La etiqueta del avión

Línea 1: vuelo y ruta · línea 2: estado y puntualidad · línea 3: visto hace cuántos minutos (la señal Flightradar24 se refresca cada 15 min).

Trazo sólido y punteado

Sólido: recorrido observado [V]. Punteado: rumbo hacia el destino [E]. Si la red no informa rumbo, el avión se queda en el punto visto.

PMV · Punta de Piedras

Los dos umbrales de la isla: el aeropuerto Santiago Mariño (dorado) y el terminal del ferry (verde azulado).

La cinta del día

Punto verde: llegada · anillo azul: salida · barra naranja: cruce del ferry (~2 h [E]). La aguja marca la hora real de Venezuela: arrástrala para recorrer el día y toca AHORA para volver.

Los chips de instrumentos

PMV: clima real del aeropuerto [V] · Canal: oleaje de la travesía [V] · Puntualidad: cierres del día [E].

V · E · O — niveles de certeza

[V] verificado en vivo · [E] estimado · [O] confirmado por el equipo. Si un dato no existe, no se pinta: nada se inventa.

Posiciones en vivo: Flightradar24 · Cinta del día: itinerarios AeroDataBox + observación Flightradar24Imágenes: Esri, Maxar, Earthstar Geographics

Actualizado en vivoActualizado…

    ¿Llegas hoy?

    Te esperamos en el aeropuerto y en el terminal marítimo, listos para recorrer la isla.

    En el aeropuertoTe esperamos a tu llegada
    En el terminal marítimoTambién en Punta de Piedras
    Reservar vehículo

    Tablero certificado por capas: cada dato lleva su nivel de certeza. Fuentes: Flightradar24 en vivo, AeroDataBox y censo semanal del equipo.

    Cómo leemos los niveles

    Cada vuelo de este tablero lleva su nivel de certeza. Así los leemos:

    • [V] Verificado en vivo

      El avión está transmitiendo su posición en este instante (FR24/ADS-B). Es lo más fiable que existe: señal directa del vuelo, no una estimación.

    • [E] En vivo (Flightradar24)

      Horario y estado publicados en vivo por la red de Flightradar24 — la única con receptores propios en Venezuela. Si el vuelo cambia de hora o de estado, se refleja aquí.

    • [E] Publicado hoy (AeroDataBox)

      La aerolínea publicó este horario hoy en su fuente. Real y útil, pero si algo cambia a última hora, lo reflejamos en cuanto aparece.

    • [E] Frecuencia observada

      Este vuelo lo hemos visto esta semana en esa ruta, pero hoy no está publicado en la fuente. Es orientativo: confirma antes de organizarte.

    • [O] Confirmada por el equipo

      El equipo de Margarita validó esta ruta por su línea operativa directa. Nivel superior: no depende solo de la fuente externa.

    • [E] Cronograma de referencia

      Horario de referencia sin verificación reciente. Si tu conexión depende de él, confirma directamente con el operador.

    En conexiones de última hora, confirma siempre por WhatsApp: la isla es dinámica y nos gusta que llegues sin sorpresas.

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